Після місця ремонту, столичний фунікулер знову в дії.

Відкриття однієї із головних столичних атракцій відбулося на диво тихо. Ніхто зі столичних чиновників не «засвітився» на цій події. За словами виконуючого обов’язки директора фунікулеру Ростислава Онищенка, відсутність помпи пов’язана із плановим характером ремонтних робіт.

–  Щорічні регламентні роботи складаються із двох етапів. Перший – робота безпосередньо із вагонами фунікулеру: заміна коліс, огляд електричної системи, пневматичного та механічного обладнань. Другий етап – ремонт самого обладнання, плановий огляд двигунів, заміна зношених деталей, – пояснив в.о. директора фунікулеру.

Після цього працівники КП «Київпастранс» проводять статичні та динамічні випробовування фунікулеру. Після цих випробовувань дається дозвіл на експлуатацію технічних засобів, який є дійсним протягом року. По завершенню зазначеного терміну, фунікулер знов закриють на планові ремонтні роботи.

Відвідувачі київського фунікулеру теж задоволені тим, що транспортний засіб знов відкрився. За словами туристів, фунікулер – найбільш романтичний громадський транспорт Києва.

https://vechirniykiev.com.ua.